中新社厦门7月23日电 (林永传 陈酿靓 李凤灵)厦门海关23日消息,今年上半年,福建省累计出口船舶货值87.7亿元(人民币,下同),同比增长36.5%。其中,6月份出口船舶货值12.9亿元,同比劲增45.6%。
在海洋经济“蓝色引擎”强劲动力推动下,全球航运市场对新造船需求显著增长,福建船舶出口表现持续亮眼。
海关数据显示,福建省船舶出口以国有企业为主,上半年国有企业船舶出口占同期该省船舶出口总值近九成。
东盟、欧盟是福建船舶出口主要市场,两者合计占同期福建船舶出口总值的五成。此外,上半年福建省对共建“一带一路”国家出口船舶67.3亿元,同比增长14.1%,占比76.8%。
为帮助船企开拓海外市场,厦门海关主动对接企业需求,针对船舶制造备案金额大、生产周期长、料件进口频次高等特点,密切跟进造船物资进口计划,指导企业用足深加工结转集中申报时限放宽等便企政策。与此同时,该关为船舶成品量身定制通关方案,辅导企业用好提前申报等通关便利化措施,采取顺势监管减轻企业压力,保障船舶按期保质交付出口。(完)
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穆荣平认为,科研资助模式应该是一个“喇叭口形”,在“入口”处,应尽可能资助数量足够多的高风险、探索型小项目。随着对某个科学问题的认知越来越清晰,逐步聚焦到一个相对明确的方向,资助项目数量逐步减少和资助强度同步提升。当研究开发聚焦到重大应用目标并有相当积累时,需要更加系统性、高强度资助,此时科技领军企业实质性参与至关重要。越往后端越聚焦,企业参与积极性越高,到“出口”处,企业自身就有动力出钱资助,不需要政府资助。